近(jìn)日(rì)，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期(qī)间的(de)事情，而且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过(guò)，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新车型研发(fā)周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架(jià)构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语)何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人(rén)员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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