6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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