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戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时

戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿(yì)美元(yuán),折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng),将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时</span></span>亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台,那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè),直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

  风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是(shì)不错的了(le),所以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资(zī)料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器(qì),美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设(shè)计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì),“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司,此轮(lún)戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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