6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连(li三件套是哪三件án)续第三个月交付超两万辆，充(chōng)三件套是哪三件分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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