近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十(shí)一期(qī)间的事情，而180kg等于多少斤 180kg等于多少磅且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē180kg等于多少斤 180kg等于多少磅)展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí)，成(chéng)本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让(ràng)全自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度的研发(fā)投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出(chū)全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的(de)是，在(zài)2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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