引(yǐn)航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关(guān)于修改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列(liè)船(chuán)舶在交通(tōng)运输部划定的(de)海上引航区(qū)内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航(háng)机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)，但交通运输部经(jīng)报国(guó)务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船(chuán)舶(bó)、载运放(fàng)射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船(chuán)、散装危(wēi)险(xiǎn)化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航(háng)条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航(háng)行，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动船(chuán)舶，但(dàn)船长驾驶同一类型(xíng)的海上机动(dòng)船舶(bó)在同一(yī)内河(hé)通航(háng)水域航行与(yǔ)上(shàng)一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干(gàn)线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且(qiě)载客航行的(de)客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装危(wēi)险化(huà)学(xué)品船舶构造和设备规则(zé)》中X类的散装液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗长江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门根据管辖(xiá)水域的(de)航道(dào)实(shí)际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)提供引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实(shí)引航安全主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要(yào)的设施、装备和人员，建立(lì)并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条：“引航机(jī)构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康(kāng)、工(gōng)资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)员应当持有有(yǒu)效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按(àn)照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二款(kuǎn)中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十(shí)六(liù)条改为(wèi)第二十(shí)二(èr)条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第(dì)二十七条改为第二十(shí)三(sān)条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的(de)船舶，引航机构应(yīng)当制定引(yǐn)航方案，报市级(jí)地方人民(mín)政(zhèng)府港口主管部门和海事管理机构备案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级(jí)引航员主(zhǔ)持(chí)或(huò)者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航条(tiáo)件(jiàn)和(hé)拖轮(lún)配备(bèi)要求(qiú)，制(zhì)定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应(yīng)当根(gēn)据引航(háng)机(jī)构提供(gōng)的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖(tuō)轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主管部(bù)门按照(zhào)职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时(shí)间、地点等事项，并保持(chí)值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三十二(èr)条改(gǎi)为(wèi)第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)员发(fā)现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引(yǐn)航机(jī)构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇(yù)到(dào)下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者终止引航(háng)，并及时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员(yuán)登离装置不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三十四条改(gǎi)为第(dì)三十一条，第(dì)二款修改为(wèi)：“在(zài)引领(lǐng)船(chuán)舶过程中发生(shēng)水上交通事故(gù)的，引航员(yuán)应(yīng)当(dāng)在返回港口(kǒu)后(hòu)24小时内(nèi)向海事(shì)管理机构(gòu)递交水(shuǐ)上交通(tōng)事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗