金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特pp7塑料杯能不能装开水斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向(xiàng)国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本(běn)次召回范围内的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日本(běn)和(hé)歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接(jiē)、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且在(zài)降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份(fèn)额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管46pp7塑料杯能不能装开水80电池(chí)量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章(zhāng)，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大(dà)等国的售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽(qì)车车(chē)型在(zài)美(měi)国(guó)的售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价(jià)格提高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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