春(chūn)风 clx250？春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音(yīn)都很大的(de)。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗(ma)，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

春(chūn)风是杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为(wèi)浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家(jiā)以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托车整车开发(fā)研制为(wèi)主的科(kē)技(jì)实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因(yīn)为正(zhèng)常的(de)摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大的(de)方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野(yě)摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机安(ān)装到了(le)一台框(kuāng)架(jià)的机器中，世(shì)界上第一(yī)台摩(mó)托(tuō)车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则是(shì)一(yī)种军事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是以摩托车为器具(jù)的一种竞(jìng)技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机(jī)是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下(xià)。

　　（我没(méi)看(kàn)到(dào)官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远(yuǎn)近光(guāng)同开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是视(shì)野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什么新特点的(de)，可(kě)以参考(kǎo)NK和SR，据(熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了jù)其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但是这个(gè)官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开(kāi)关依然用(yòng)的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试(shì)驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等(děng)我车(chē)到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大(dà)半年(nián)了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的(de)燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会(huì)太差，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了>

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