东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要(七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰yào)飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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