周(zhōu)四(sì)（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这(zhè)两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由(yóu)于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔街(jiē)在设(shè)定预期时过(guò)于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验(yàn)可能会在下(xià)周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公(gōng)司开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到(dào)可以打(dǎ)破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去！//鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗rong>

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈利(lì)能(néng)力(lì)造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业(yè)利润率成为华(huá)尔街最为关(guān)注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议(yì)上强(qiáng)调(diào)，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还是在时间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制(zhì)造(zào)商，但(dàn)随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具(jù)有竞争力的(de)插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉(lā)的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持(chí)局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些局面改(gǎi)善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进行再投资的(de)能力(lì)时(shí)，才会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量(liàng)将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存积(jī)压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望(wàng)在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解决其(qí)电(diàn)动车项目(mù)的(de)单位经济(jì)效益相关(guān)挑战(zhàn)，在(z鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗ài)这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美(měi)国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞(lāo)取(qǔ)巨(jù)额(é)利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特(tè)斯拉要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻名(míng)的(de)中(zhōng)国(guó)取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空(kōng)中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次(cì)成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为下一次实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重(zhòng)型(xíng)火(huǒ)箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)，而是在地(dì)表上空约150英(yīng)里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一(yī)直(zhí)试图降低外界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能(néng)把发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架(jià)”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功(gōng)之处(chù)在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投送的时(shí)间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞向(鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距(jù)离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价(jià)。