金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(s苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗hèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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