国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与(yǔ)国vl的区别(bié)，国5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思(bó)数(shù)字(重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(sh重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思ù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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