日前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内人(rén)士言论(lùn)报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持续发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福(fú)特官(guān)方客(kè)服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他渠道了解。对(duì)于相关消息(xī)中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福(fú)特(tè)中国代理公关则(zé)回(huí)应称，除(chú)了(le)上述回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季(jì)度财报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更(gèng)加(jiā)关注(zhù)中国市场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车(chē)和(hé)燃(rán)油商(shāng)用车的(de)出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的(de)适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特(tè)旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超(chāo)过5一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖00亿美元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计(jì)到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的(de)，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结构(gòu)进行(xíng)精(jīng)简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托(tuō)在(zài)中国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用(yòng)车业务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更(gèng)低的电(diàn)动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车(chē)、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系(xì)列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局(jú)的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅(xùn)速。就(jiù)在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协(xié)议旨在(zài)充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着(zhe)强大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席(xí)执行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当(dāng)下福特(tè)中(zhōng)国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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