近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年(nián)十一期间(jiān)的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研(yán)发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进(jìn)行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事故发(fā)生时，时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶(sh泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文ǐ)车(chē)辆与泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门(mén)进行事故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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