东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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