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each of后面加单数还是复数谓语,each of 后跟单数还是复数 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示:有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(seach of后面加单数还是复数谓语,each of 后跟单数还是复数hí),这(zhè)是去年十一期(qī)间的(de)事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的(de)技(jì)术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代(dài),智能(néng)汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià),未来(lái)新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构(gòu)部(bù)分的零部件通(tōng)用化(huà)率最高可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含动(dòng)力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu),转为(wèi)软硬(yìng)件分离(lí)销售,让全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入(rù),每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小each of后面加单数还是复数谓语,each of 后跟单数还是复数(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时,时速(sù)符(fú)合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案(àn)处理,门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查,持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置(zhì)评。

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