东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短你(nǐ)要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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