随着2022年财报季的(de)过去(qù)，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔(kuò)绰，不(bù)过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票，套(tào)现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱(zhū)江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六(liù)位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高的(de)三位(wèi)分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为614.敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗7万元，排在他前(qián)面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过(guò)了(le)上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么(me)难(nán)。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市(shì)值和业绩方面的目标，则(zé)可获得敷面膜20分钟后如果没干还敷吗，敷面膜20分钟后如果没干还敷吗780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者。

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