机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公(gōng)司后成为后续观察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定你是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成为大(dà)型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取自己需(xū)要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的是在(zài数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义)中国服务的外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配(pèi)到航空(kōng)公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的(de)工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和(hé)飞(fēi)行技(jì)能达到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考试和(hé)面(miàn)试(shì)，即(jí)可(kě)数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技(jì)术(shù)管理和(hé)企业管理岗位。

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