春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音都(dōu)很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么难(nán)听(tīng)，春风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风150nk声音大吗，春(chūn)风700clx声音(yīn)等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风(fēng)控(kòng)股集团有限公(gōng)司(sī),

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力(lì)制造有限公司,是一家(jiā)以摩(mó)托车水冷发(fā)动机、摩托车整车(chē)开发研(yán)制为主的(de)科技实业型民(mín)营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大(dà)，因(yīn)为正常的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽(qì)油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两轮(lún)或(huò)三轮车(chē)，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说(shuō)，摩托车(chē)分为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一台(tái)发动机安装到了一台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体育项目，是(shì)以摩(mó)托(tuō)车为(wèi)器具的一(yī)种竞技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机(jī)汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的(de)。

　　二、250的(de)发动机是春(chūn)风的老平台了，配合(hé)滑(huá)动离合的(de)SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结(jié)构(gòu)有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另(lìng)外(wài)就是(shì)视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是(shì)比这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽(cáo)狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车(chē)架(jià)钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关依然用(yòng)的SR的(de)通用件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开(kāi)关在(zài)第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了(le)，看看能不能自己(jǐ)换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条(tiáo)，因为(wèi)试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出(ch阴肖是指哪几个肖ū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但是阴肖是指哪几个肖低速扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降低(dī)了(le)最(zuì)高速度，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把(bǎ)，不(bù)伦(lún)不类，可能是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太好也不(bù)会(huì)太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一(yī)款楚(chǔ)留香系列(liè)特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每(měi)天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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