东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fē俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗i)机日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春(chūn)秋也的(de)确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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