日前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽车(chē)来(lái)说，中国是一个(gè)至关(guān)重要(yào)的(de)市(shì)场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务可持续发(fā)展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了(le)解(jiě)。对于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上(融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写shàng)，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注中国市场的(de)商(shāng)用车(chē)业(yè)务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　综合福特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华品牌林(lín)肯汽(qì)车2022年在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开发和(hé)制(zhì)造电(diàn)动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月(y融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写uè)，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方(fāng)面的(de)运营状况，上述代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的(de)，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的(de)背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世界上最先进的(de)电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构(gòu)进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮(lún)休时(shí)间(jiān)长达一年(nián)。其随后回(huí)应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福(fú)特在华(huá)发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等(děng)市场(chǎng)出口价格更低的(de)电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合(hé)作基(jī)础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能(néng)力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的(de)销售网络(luò)，推动(dòng)包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波(bō)如(rú)此评(píng)价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南(nán)美(měi)等地(dì)区全(quán)年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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