关(guān)于宝马大降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答案(àn)内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万(wàn)的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始(shǐ)下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆(liàng)，有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语二(èr)线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚远。

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