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马美如简介 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年(nián)十一期间的(de)事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个汽车(chē)时(shí)代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话(huà)会上表示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时(shí),成本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露(lù),小(x马美如简介iǎo)鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本(běn)下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入,每(měi)年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏(péng)汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处于(yú)领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖(hú)南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回(huí)应(yīng)称:事故(gù)初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发(fā)生交通(tōng)事(shì)故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示马美如简介:事故发生(shēng)时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交警部(bù)门(mén)已立案(àn)处理,门店(diàn)第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户(hù)处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海(hǎi)一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称(chēng):进地下车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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