关(guān)于中(zhōng)国飞机事(shì)故率是多少的(de)最新知识答陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、中国飞机(jī)事故率是百万分之一。

　　2、按每百万次飞行发生的(de)有人员死亡的空难事故的(de)次(cì)数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年(nián)再(zài)次下降到(dào)0.85次。按2000 年的概(gài)率算，也就是117.65万次(cì)飞(fēi)行才发生(shēng)一次死亡性空难。换句话说，如果(guǒ)有人(rén)每天坐一次飞(fēi)机，要3223年(nián)才(cái)遇上(shàng)一次空难。还应(yīng)该说(shuō)明的(de)是，死亡(wáng)性(xìng)空难并不是所(suǒ)有旅客(kè)全部(bù)死亡。根据国际民航组(zǔ)织的(de)统(tǒng)计，1959—1997年的全部空难(nán)事(shì)故中，飞机(jī)全毁，且有人员死亡的(de)占58%;飞机全毁(huǐ)，但无(wú)人(rén)员死(sǐ)亡的占32%;飞机没有全毁(huǐ)，但有(yǒu)人员死亡的占10%。

　　3、实际(jì)上航空事故有(yǒu)50%发生在着陆阶段(duàn)。30%发生在(zài)起飞阶段，这两个时段的飞机高度和速度都不(bù)是很(hěn)大(dà)。如果飞行员处(chù)置得当，那么在大多(duō)数情(qíng)况下(xià)飞机都不会(huì)以很强烈的力量撞击地面(miàn)。就算是高空事(shì)故，只要不(bù)是(shì)空中解体(tǐ)或者撞山，哪怕两(liǎng)台发动机都停了，飞行员仍然会有较(jiào)大的把(bǎ)握让飞(fēi)机迫降。实(shí)际(jì)上像空中发(fā)动(dòng)机停车，空中遭遇大型鸟击，高空风，强雷击这(zhè)样的事故，在中国一年(nián)都(dōu)会有好(hǎo)几次(cì)。但是80%以上是零伤(shāng)亡。飞机结构的设计本身就考虑到(dào)了一旦出(chū)现事故的后果，只(zhǐ)要不(bù)是从高空直接(jiē)掉下来，对于乘客还是能够起到一定的保(bǎo)护作用的(de)。机毁而人(rén)不亡，至少是不全亡的情(qíng)况其(qí)实还是很(hěn)常见(jiàn)的。上面(miàn)说(shuō)的(de)93年东航飞机坠毁，整架飞机(jī)断成三截(jié)，但是也只(zhǐ)死了(le)2个人(rén)。空(k陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思ōng)难的伤亡程度(dù)取决(jué)于以下几点。

　　4、事故类型(xíng)。如果是空中(zhōng)解体或者撞机，那(nà)就是没有(yǒu)救的了。其他的(de)只要(yào)处置得当，仍然(rán)会有一定的(de)生还几率。比如说2002年在韩国(guó)坠毁的国(guó)航(háng)飞(fēi)机，虽然是(shì)撞(zhuàng)山，但(dàn)是仍然有38人生还，其中包括飞行员。飞行员和空管的处置。对于不同的空难类型(xíng)会有不同(tóng)的处(chù)置方案，各方面都会烂熟于胸(xiōng)，唯一需要(yào)担心的是飞行员(yuán)是(shì)否足够(gòu)冷静(jìng)。比如1994年西(xī)北航坠毁的图-154飞机，虽(suī)然(rán)直接(jiē)原因是(shì)维护错误，但是只要(yào)当时飞(fēi)行员(yuán)处置得当，还是可(kě)以避(bì)免机毁人亡的。机(jī)上(shàng)乘(chéng)客的应(yīng)对。是否系好(hǎo)安全带(dài)，是否采取正确的抗冲击姿势(shì)，是(shì)否听从指挥及(jí)时有效的撤离等(děng)等。2007年台湾华(huá)航的(de)一架(jià)737-800在(zài)冲绳着陆(lù)时起火，两分(fēn)钟(zhōng)后爆(bào)炸。但是(shì)就是这两分(fēn)钟的时间，机上一百多人全部撤离，只有(yǒu)3人受伤，没有一个死亡。急救是(shì)否(fǒu)到位。应该说绝大部分(fēn)事故(gù)发生(shēng)在(zài)机场附近(jìn)，救援通常(cháng)都很及时(shí)，但(dàn)是如果飞机坠毁(huǐ)在荒山野岭，那可就真的要听天由命了。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思