日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内(nèi)人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电(diàn)福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其(qí)他渠道了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息(xī)，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容(róng)外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电话会议上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在(zài)业界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在中国市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型(xíng)压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用(yòng)于开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场上(shàng)的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未能(néng)激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的(de)运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)受(shòu)挫的(de)背(bèi)景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上(shàng)最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公(gōng)司(sī)正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，福疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其随(suí)后回(huí)应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的(de)一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福(fú)特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌(pái)）为例(lì)，表明(míng)今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的电动(dòng)车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其在中(zhōng)国(guó)的(de)林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二(èr)大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等(děng)地区全(quán)年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都(dōu)是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其(qí)在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国员工对(duì)时代财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价(jià)当下(xià)福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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