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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 商品期货收盘涨多跌少,铁矿石涨超4%,焦煤涨超3%,玻璃跌近4%

  金融(róng)界5月15日消(xiāo)息 国内期货市场收盘(pán),商品期货涨(zhǎng)多跌少,铁矿石涨超4%,焦煤涨(zhǎng)超3%,橡胶、焦炭、热卷、红枣涨超2%,螺纹钢、棉(mián)纱、棉花涨超1%;跌幅方面,玻(bō)璃跌近4%,PTA、液化石(shí)油气、纯(chún)碱、尿素跌超2%。

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  光(guāng)大期货:玻璃增仓(cāng)下(xià)跌(diē) 底在哪里

  近期,玻璃价格持(chí)续下跌,今日跌(diē)超4%。光大期货最新点评称,前期市场的多头氛围快速消散(sàn),随着玻璃库(kù)存的(de)企稳反弹,关于(yú)玻璃价格偏空运行的讨论(lùn)甚嚣尘上。究其根本,玻(bō)璃的走弱更多(duō)来自于季(jì)节性因素(sù),进(jìn)入5、6月份,竣工端进入需求淡季,中(zhōng)下游(yóu)拿(ná)货谨慎,相比(bǐ)于3、4月份爆发式的需求,玻璃产销(xiāo)环比出现了明显下(xià)滑,这(zhè)也与往年6月前(qián)后(hòu)价(jià)格季(jì)节(jié)性上趋于调整(zhěng)的规律表现一致。

  后续来看,5月(yuè)玻璃产销陆续有(yǒu)新点火,虽尚未落(luò)地(dì),但(dàn)配合梅雨季节的需求淡季、库存逐渐累积等空头因素,短线价格或仍有下行风险。且从玻璃(lí)目前的利润水平来看,各(gè)工艺均有一定盈利,估(gū)值上(shàng)存在(zài)压(yā)缩的空(kōng)间。下一个上涨(zhǎng)时点或可期(qī)待(dài)三(sān)季度传统旺季的来临,届时玻璃可能(néng)具备继续走高的基础(chǔ),因此不宜过早布局多头,关注资金端的(de)博弈情况。

  海通期货:油(yóu)价(jià)维持振(zhèn)荡下(xià)行格局

  虽(suī)然在过去(qù)一周油(中国飞机事故率是多少yóu)价整体承压(yā)回落,但欧美市场成品(pǐn)油市场整体表(biǎo)现(xiàn)强于原油,裂解利润(rùn)有所修复,原油市(shì)场月(yuè)差(chà)也较为稳定,供需层面没有给油价带来(lái)明显压力。宏观层面则持续打(dǎ)击市场信心。上周,另(lìng)一核心大宗商品铜出现了破位大跌走(zǒu)势(shì),国内工(gōng)业品整体(tǐ)承(chéng)压回落(luò),市场风险偏好降温,投资者信(xìn)心明显不足(zú),油价也(yě)维持偏弱的振荡(dàng)下行格局。

  瑞达期货:库存下滑PK需(xū)求减(jiǎn)弱(ruò),矿价或延续弱势运行

  上周(zhōu)铁(tiě)矿(kuàng)石期价延续(xù)弱势运(yùn)行。周(zhōu)初(chū)受周边品种普遍反(fǎn)弹及上期港口库存下(xià)滑(huá)支(zhī)撑,铁(tiě)矿石期价止跌回(huí)升,但钢厂高炉减限中国飞机事故率是多少产增加(jiā),铁矿(kuàng)石需(xū)求减少预(yù)期再(zài)度拖累矿价。

  后市展望(wàng):供(gōng)应中国飞机事故率是多少端(duān),本期铁矿石港口库存(cún)继续小幅(fú)下滑(huá),虽然钢(gāng)厂(chǎng)需求有所减弱,但港口库存阶(jiē)段性依旧存在(zài)一定的(de)错配,只是去库幅度有所收窄。需求端,随着国内钢厂效益下(xià)滑,钢企(qǐ)主动(dòng)减限产增多,将继(jì)续缩(suō)减铁(tiě)矿石现货(huò)需(xū)求。整体上,钢市低迷,钢厂利润(rùn)收缩将继续(xù)挤(jǐ)压矿价。

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