东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的(d俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口e)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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