机(jī)长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须(xū)首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方(fāng)可成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级(jí)才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少需(xū)要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待遇主要分为三大块(kuài)，基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家万元(yuán)左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇(yù)，才能(néng)从人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入(rù)最高的是在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分(fēn)公司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家行技能达到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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