6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求(qiú)的(de)新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上(shàn云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖g)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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