国v是(shì)不是国5，国46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMH46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗C)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保部(bù)已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车(chē)两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排(pái)放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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