金(jīn)融界5月10日消息 据法拉第未来(lái)（Faraday Future，简(jiǎn)称FF）官微(wēi)，FF今日(rì)宣(xuān)布(bù)签(qiān)署1亿美元融资的无担保可转债的(de)最(zuì)终(zhōng)协议。

　　据了解，本融资所(suǒ)得现(xiàn)金预计(jì)将用于支持旗(qí)舰车型(xíng)FF 91的持续生(shēng)产爬(pá)坡和销(xiāo)售(shòu)及服务体系发展。本次(cì)无担保可(kě)转债融资的主要(yào)投(tóu)资方是Metaverse Horizon Limited（一家独立投资基金，基金(jīn)投资者包括(kuò)FF Global Partners（"FFGP"））以及(jí)V W Investment Holding Limited（公司某(mǒu)长期股(gǔ)东的关联主体）。

　　FF现任和前任高(gāo)管组成的合伙(huǒ)人公司承诺投资8000万美(měi)元

　　融(róng)资协(xié)议(yì)规定，初始交割金额(é)为1500万美元，将在适用交割条件(jiàn)得到满足或被各方(fāng)豁免后的五个工作日内完成。交(jiāo)割条件包括，除其他(tā)外，所涉股(gǔ)份(fèn)相关的有(yǒu)效注册声明，有(yǒu)足够的已授权、未(wèi)发(fā)行且未承(chéng)诺的A类(lèi)普通股，以及公司达到某(mǒu)些交付(fù)里程碑。此后还有七次(cì)交割(gē)，每次交割(gē)时间均为适用的前次交割(gē)日后(hòu)的十五个工作日内。

　　据了(le)解，FFGP是一个(gè)由FF的20名现任和前任(rèn)高管组成(chéng)的合伙人公司，在本轮融(róng)资中(zhōng)作为基石投资人承(chéng)诺投资8000万美(měi)元。

　　“我非常高(gāo)兴(xīng)与大(dà)家分享(xiǎng)这轮(lún)融资的消息。这有力地证明了投资者看到了FF成为(wèi)行业领(lǐng)导者(zhě)的潜力(lì)，对(duì)我们在治理结(jié)构、新(xīn)管理团队和体系方面做出(chū)的(de)改变以及(jí)对全球(qiú)合(hé)伙人机(jī)制充满(mǎn)信心，”Faraday Future全球CEO陈(chén)雪峰说(shuō)。

　　FFGP总裁Jerry Wang说：“我们希望这笔融资将帮公(gōng)司过渡(dù)到引入战(zhàn)略(lüè)投资人，并助力公司回归(guī)到常规(guī)融(róng)资状态，以进一步(bù)实现公司和股东(dōng)价(jià)值的最大(dà)化(huà省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗)。”

　　FF将于5月30日(rì)召开“终极发布会”

　　今日(rì)，据(jù)雪(xuě)豹(bào)财经社消(xiāo)息，FF将于5月30日在洛杉(shān)矶(jī)召开“终(zhōng)极发布(bù)会”，届时(shí)将公(gōng)布FF 91配置(zhì)和售价，不过，该发布(bù)时(shí)间已在内部调整过(guò)一次，未来仍(réng)不确定。

　　另(lìng)外，在这场发布会后，FF将启(qǐ)动全球营销，有内部人士(shì)透露，FF 91国内首家旗舰店的落户(hù)将在(zài)上海(hǎi)和(hé)武汉之间二选一。

　　据(jù)了解，今年1月，FF与黄冈市政府(fǔ)达(dá)成不具约束(shù)力的(de)合作框架协(xié)议(yì)，以推(tuī)动该公(gōng)司中(zhōng)美双主场的战略落地，并(bìng)拟将其FF中国总(zǒng)部(bù)迁至黄冈。

　　按协议(yì)，FF中(zhōng)国总(zǒng)部预计将(jiāng)由黄冈市(shì)政府(fǔ)引导(dǎo)基金、相关产业基金和FF共同出资建(jiàn)设(shè)，该框(kuāng)架(jià)协(xié)议已于(yú)2022年第三季度签署(shǔ)。

　　值得一提的(de)是(shì)，今(jīn)年(nián)已是贾跃亭(tíng)造车(chē)的(de)第九年，4月中旬，FF终于完成(chéng)首台量产车(chē)FF 91 Futurist的(de)生产(chǎn)并下线。

　　在开始量产时，贾跃亭感慨道：“所有不被(bèi)理解的疯魔般的(de)坚(jiān)持和决绝(jué)的付出终于换来了今(jīn)天的SOP（开始量产），可谓是九年(nián)为梦想窒息”。

　　“因为多种原因(yīn)确实迟到了，FF 91本(běn)该在2018年就量产交付(fù)的。”一位FF员工(gōng)表(biǎo)示，“公司成立到(dào)现(xiàn)在(zài)有九年了，无论(lùn)如何车终于(yú)要出来了，大家都很(hěn)期待。”贾跃亭的(de)造车梦(mèng)能否实现(xiàn)，值得关注。

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