暂停(tíng)引航的(de)几种情况是什么？暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航梯和照明不(bù)符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其(qí)它(tā)不适于引航的原因的。关于暂停引航(háng)的几种情况是(shì)什么以及(jí)暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况英语，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片(piàn)等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知识(shí)：

航班停运(yùn)可(kě)以退(tuì)票(piào)吗

　　航班停(tíng)运(yùn)是(shì)可以退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票(piào)。

　　法律依(yī)据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅客、行李(lǐ)国(guó)内运输规则》 第二十(shí)一条 由(yóu)于承(chéng)运人或旅客(kè)原(yuán)因,旅客(kè)不(bù)能在客票有(yǒu)效期内完成部分或全部(bù)航程,可以(yǐ)在客票有效期内要求(qiú)退票。

暂停引航的(de)几种情况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安(ān)全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了维护(hù)国家主(zhǔ)权和保障船(chuán)舶、港口和设施的(de)安全(quán)，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全(quán)航行的行(xíng)为。

　　引航员必(bì)须持有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶(bó)进(jìn)出(chū)港口的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引(yǐn)航。

交(jiāo)通(tōng)运输部山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤关(guān)于修改《船舶(bó)引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下(xià)列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区(qū)内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)，但交通运输部(bù)经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装危(wēi)险化(huà)学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)交通运输部(bù)直属海事管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上(shàng)机动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道(dào)通航(háng)条件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线(xiàn)航(háng)行(xíng)的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载(zài)客航行的客船，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船(chuán)舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)船舶(bó)的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输(shū)主管部(bù)门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航(háng)道(dào)实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十一山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤(yī)条：“船舶(bó)自(zì)愿(yuàn)申请引(yǐn)航的(de)，引航机(jī)构应(yīng)当提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航安全主体(tǐ)责任(rèn)，配(pèi)备必要(yào)的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培(péi)训，并(bìng)保障(zhàng)引航(háng)员(yuán)的(de)休息时间(jiān)、职(zhí)业健(jiàn)康、工资(zī)报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十九条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持(chí)有有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航机(jī)构(gòu)的安排和(hé)管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十(shí)五条、第十六条(tiáo)、第(dì)十(shí)七条、第(dì)十八(bā)条、第十(shí)九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条、第(dì)二十三(sān)条(tiáo)。

　　八(bā)、第二十四条改(gǎi)为第二(èr)十条，删去(qù)第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其(qí)中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)，引航机构应当制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方人民政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门和海事管(guǎn)理机构(gòu)备案”；增加一款作(zuò)为第(dì)三款：“引航方(fāng)案应当由(yóu)一级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安(ān)全保障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为(wèi)第二十(shí)四条，修改为：“引(yǐn)航机构(gòu)应当根(gēn)据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提(tí)供的拖轮使用方法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者委(wěi)托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由长(zhǎng)江航(háng)务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部(bù)门按照职责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第二(èr)十(shí)五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专用的甚高频(pín)频道与引航机构和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改(gǎi)为第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故(gù)、污(wū)染事故或违章行为时，应当及(jí)时向(xiàng)引航(háng)机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三(sān)条改为(wèi)第三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员在(zài)遇到山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤下列情况之一时，有权拒(jù)绝(jué)、暂停或者终(zhōng)止引航，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适(shì)航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶(bó)的(de)航行、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“在(zài)引领(lǐng)船舶过(guò)程中发(fā)生(shēng)水(shuǐ)上(shàng)交通事故的，引(yǐn)航员应当在(zài)返回港口后24小(xiǎo)时内向海事管(guǎn)理机(jī)构递(dì)交水上交通(tōng)事故(gù)报告书。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤