国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)<稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字/p>

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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