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耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发生(shēn耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的g)爆炸,航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

  马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称,首次(cì)发(fā)射成本约30亿美(měi)元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力(lì),天体物理学任务的制(zhì)定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想(xiǎng)。

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  宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看,本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后,团队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门风(fēng)投,马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分(fēn)拥有(yǒu)数代(dài)原型机(jī),其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算是不错(cuò)的了,所(suǒ)以业(yè)界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就耐克折扣店是真的吗,街边的耐克折扣店是真的还是假的是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划。

  目前(qián)看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到(dào)2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因(yīn),在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司(sī),此轮(lún)融资数(shù)额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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