5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊(nián)5月(yuè)即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的交(jiāo)易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过原(yuán)计(jì)划在(zài)重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江(jiāng)铃汽车却因此(cǐ)背上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也(yě)意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一(yī)名意向受让方(fāng)，符合上述要(yào)求的(de)沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商(shāng)一(yī)致(zhì)，就出(chū)售交易股权签(qiān)署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确(què)定就(jiù)目标股权支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易(yì)需要(yào)获(huò)得(dé)国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批(pī)准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双方(fāng)经协(xié)商(shāng)一(yī)致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊易已经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车，但由(yóu)于经(jīng)营(yíng)不(bù)善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原重汽(qì)重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为(wèi)长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季(jì)度，太原(yuán)重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对(duì)太原(yuán)重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长(zhǎng)安手中接手太(tài)原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示(shì)，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万台发动机的(de)大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量(liàng)，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃(líng)重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计(jì)亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊年亏损最(zuì)为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超(chāo)5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处(chù)于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资(zī)。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引外部(bù)投(tóu)资(zī)进入，利于江铃重汽(qì)进行业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年(nián)来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起(qǐ)了(le)其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年这一科目变成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年一季度，江(jiāng)铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工(gōng)作(zuò)，”江铃(líng)汽(qì)车方面称。

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