国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施(shī)国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准，即(jí)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施耐克品牌和乔丹品牌是什么关系欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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